新车销售按车型报价，实际VIN配置、运输损伤和交付配件在交车时才逐项核对。核对新车承诺差异未结交付率时，保留原单与实际已发生费用。
VIN＋订单配置版连接到车检验和配件，规则逐项比对承诺，模型只汇总差异及原始凭证。先把卡住的条件“配置变更、运输损伤与交付资料需逐车确认”摆出来，再把商品、SKU、门店、订单与渠道排到同一张表上，围绕VIN×配置×交付订单算清占多少设备、多少料、多少人工，交出去以后到底还剩多少钱；检测与交付主管双核，客户确认变更；配置或车况冲突暂停交车。
检测与交付主管双核，客户确认变更；配置或车况冲突暂停交车
正常交车、获客户确认差异与未确认差异分别回放，按已交付VIN核未结率；后补配件不改交付时状态，重建订单不能清零。把采纳和没采纳的排法留到同一个结算周期，按VIN×配置×交付订单重算车辆交付及持续服务贡献，再核对加急、换线、加班和压库存到底是谁承担。
每一步都写清：谁交单据、AI看什么、谁签字、现场怎么回签、最后怎么算钱。
新车交付准备时，以VIN、订单配置版、到车检验和承诺配件逐项核对，差异需客户明确确认，车辆到店不等于具备交付条件
VIN · 配置承诺 · 验车问题 · 整改 · 客户确认和放行人
VIN＋订单配置版连接到车检验和配件，规则逐项比对承诺，模型只汇总差异及原始凭证。先把卡住的条件“配置变更、运输损伤与交付资料需逐车确认”摆出来，再把商品、SKU、门店、订单与渠道排到同一张表上，围绕VIN×配置×交付订单算清占多少设备、多少料、多少人工，交出去以后到底还剩多少钱；检测与交付主管双核，客户确认变更；配置或车况冲突暂停交车。
检测与交付主管双核，客户确认变更；配置或车况冲突暂停交车
逐车交付差异单，含VIN、配置承诺、验车问题、整改、客户确认和放行人；同时留下这一单的排法、谁批的、实际怎么执行、料和库存去了哪里，以及车辆交付及持续服务贡献最后怎么结账。
新车零售实际收到的钱 − 材料人工和运输 − 退货售后 − 本期AI和复核费用
若销售无法证明客户已确认配置变化，停止以同价或同车型替代交付。
停下 → 复核 → 重新签字以最初合同及有效变更为据，不通过删除配置或重新建单掩盖差异
观察周期：每车交付前全核，售后成熟后回补争议结论按一单生意算，收到的钱、花出去的钱、现金和设备占用分开；等原业务结算周期结束再看。
车辆配置、交付承诺和实际可收权益逐项核，未核实补贴不算利润，定金与已确认收入分别记录。核对新车承诺差异未结交付率时，保留原单与实际已发生费用。按VIN×配置×交付订单把实际收到的钱、平台佣金、投流、达人、仓配、退换、售后与库存和AI费用记到同一笔账，等退货和退款结清后再看车辆交付及持续服务贡献；新车承诺差异未结交付率按每车交付前全核，售后成熟后回补争议结论一起复核。 新车承诺差异未结交付率是质量底线，不能拿量大了就当赚钱；几个产品共用一台设备或一班人时，卖得再多也不能掩盖低利润型号占着产能。AI 车辆配置、交付承诺和实际可收权益逐项核，未核实补贴不算利润，定金与已确认收入分别记录。
新车销售按车型报价，实际VIN配置、运输损伤和交付配件在交车时才逐项核对
逐车交付差异单，含VIN、配置承诺、验车问题、整改、客户确认和放行人
哪一单、哪一天、什么版本、谁交的，先对清楚
AI整理单据，死规矩用固定算法算，拿不准的当场标出来
谁签谁负责，按过的版本和实际执行必须是同一份
质量、最后赚多少、花了多少，分开算清楚
这一期先交出逐车交付差异单，含VIN、配置承诺、验车问题、整改、客户确认和放行人；同时留下这一单的排法、谁批的、实际怎么执行、料和库存去了哪里，以及车辆交付及持续服务贡献最后怎么结账。现场谁核、谁批：检测与交付主管双核，客户确认变更；配置或车况冲突暂停交车。先按企业现在能批的权限做，做完留回签，结果由业务和财务一起认。
正常交车、获客户确认差异与未确认差异分别回放，按已交付VIN核未结率；后补配件不改交付时状态，重建订单不能清零。把采纳和没采纳的排法留到同一个结算周期，按VIN×配置×交付订单重算车辆交付及持续服务贡献，再核对加急、换线、加班和压库存到底是谁承担。
以下是测试设计，不是已经通过的测试结果。样本数量和通过线，按企业任务量、波动和错误代价确定。
线上询价、直播看车、到店试驾和企业车队订单沿同一客户意向及车辆识别信息接续；销售报价、金融方案与交付权益分别审批，线下改配置回写原合同，重复线索不重复算成交
短视频线索不当已售车，订金、尾款、金融及保险收益分别核算
这笔生意看什么单、AI做什么、谁签字、最后怎么算钱已经清楚，下一步拿企业自己的单据对一遍。